Dwa dreamlinery wykonują nad Polską loty szkoleniowe. Jeden z nich wcześniej przez kilka miesięcy był uziemiony w Chicago, a drugi został niedawno kupiony przez PLL LOT. Trzecia maszyna nadal przechodzi w Etiopii przegląd techniczny. Jak zapewnia rzecznik Polskich Linii Lotniczych LOT, powinna wrócić do kraju w przyszłym tygodniu. Reporterzy 24 przesłali na Kontakt 24 filmy i zdjęcia zaobserwowanych na niebie maszyn.

"Obecnie nad Polską latają dwa dreamlinery. Wykonują one loty oraz lądowania szkoleniowe. Trzecia maszyna nadal jest w Etiopii, gdzie dokonywana jest wymiana zestawów bateryjnych" - poinformował nas w środę Marek Kłuciński, rzecznik prasowy PLL LOT. Dodał, że ostatni boeing wróci do Polski w przyszłym tygodniu.

Jeden z dreamlinerów przyleciał do Polski we wtorek po południu. Wcześniej samolot przez kilka miesięcy stał na lotnisku w Chicago. Do centrum serwisowego boeinga w Etiopii maszyna poleciała z USA w połowie maja. Drugi sprowadzony do Polski boeing 787, który był uziemiony na płycie warszawskiego Lotnisku Chopina, do centrum serwisowego w Etiopii wyleciał w niedzielę.

Dreamliner, na którym w Polsce prowadzone były początkowo loty szkoleniowe, to trzecia tego typu maszyna kupiona przez PLL LOT. Samolot trafił do Polski w czwartek prosto z fabryki boeinga w Seattle. Dreamliner ma całkowicie zmodernizowane akumulatory.

"Loty szkoleniowe dla pilotów prowadzone są od soboty" - poinformował Marek Kłuciński. Jak dodał, ćwiczenia odbywają w dwóch sesjach: przedpołudniowej oraz popołudniowej i potrwają do końca czerwca.

Prezes polskiego przewoźnika Sebastian Mikosz zapowiedział niedawno, że spółka rozpoczęła już procedurę odbioru czwartego B787, który w lipcu powinien być w Warszawie. Piąty ma być dostarczony spółce w sierpniu. "Pod koniec sierpnia planujemy wprowadzić pięć samolotów do siatki połączeń" - powiedział Mikosz. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami LOT-u, 5 czerwca br. dreamliner ma udać się w pierwszy rejs do Chicago. Amerykański przewoźnik United Airlines loty swoich dreamlinerów wznowił w poniedziałek.

Eksploatację 50 przekazanych dotąd użytkownikom boeingów 787 wstrzymano 16 stycznia po incydentach z dwoma samolotami tego typu - w jednym przypadku był to pożar litowych akumulatorów jonowych, a w drugim ich dymienie. Boeing dostał pozwolenie na wznowienie lotów, gdy amerykański Federalny Zarząd Lotnictwa (FAA) zaaprobował przedstawione przez koncern plany modyfikacji akumulatorów litowo-jonowych. W ramach poprawek konstrukcyjnych akumulatory zaopatrzono w dodatkowe osłony ognioodporne. Ponadto miejsca ich zamontowania wyposażono w system wentylacyjny, automatycznie usuwający na zewnątrz samolotu ewentualny dym i toksyczne opary. W nowe akumulatory mają być wyposażone wszystkie dotychczas wyprodukowane samoloty B787.

Autor: db//tka,ja